以“樞聯(lián)天下，暢通全球”為主題，6月26日-28日，第二屆中歐班列（鄭州）博覽會在鄭州中原國際會展中心開幕，活動為期三天。

中歐班列作為“一帶一路”建設(shè)重要組成部分，自2011年首列列車鳴笛啟程，便肩負(fù)著推動中國與歐洲之間貿(mào)易往來的重任，10余年間，架起了一座中國與歐洲貿(mào)易互通的鋼鐵橋梁。

展會上，人頭攢動，摩肩擦踵。湖北一家國際貨物運(yùn)輸代理公司西北通道經(jīng)理徐新正在尋找合作方。“這次想了解一些口岸處理事務(wù)情況，以及自備箱方式可否承運(yùn)等業(yè)務(wù)。詢問了一家國外參展商，表示可以承接這項(xiàng)業(yè)務(wù)，雙方都留下了聯(lián)系方式，希望后期能夠加強(qiáng)合作。”徐新告訴本網(wǎng)。

“你好！你們做的是卡航業(yè)務(wù)嗎？都往哪些國家運(yùn)輸？”

“英國、歐洲。”

“加個(gè)微信吧。”

……

“班列比空運(yùn)節(jié)省成本，比海運(yùn)節(jié)省時(shí)間。”周慧麗告訴本網(wǎng)，她是鄭州一家電子產(chǎn)品的公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，公司主要做工業(yè)級交換機(jī)，這幾年拓展外貿(mào)業(yè)務(wù)，需要尋找一家契合的國際貨代公司。

“我們是深圳一家公司，主營英國歐洲空運(yùn)海運(yùn)卡航專線，在德國有倉庫，可以坐下來聊聊。”說話間，雙方一同走向展區(qū)座椅上切入正題。

“公司很看重中國市場，這次主要是為了擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)，來這里找客戶。”蒙古國參展商Amid Logistic LLC公司米希樂告訴本網(wǎng)，公司做國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要提供進(jìn)口、出口公路及鐵路運(yùn)輸服務(wù)，車輛從二連浩特口岸出境，穿越蒙古國阿拉坦布拉格口岸，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科一帶。

目前，該公司已與中國天津、上海、青島等港口建立了進(jìn)出口及過境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，希望通過此次博覽會結(jié)識更多合作伙伴。

“中歐班列不僅是貨物運(yùn)輸?shù)臉蛄?，更是促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來、文化交流的重要紐帶，期待未來攜手創(chuàng)造更多共贏機(jī)遇。”德國RTSB集團(tuán)銷售與業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理迪米特里·哈森坎普夫Dmitrij Hasenkampf表示。

本屆博覽會旨在打造中歐班列沿線國家與城市合作交流平臺、國際物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)展示交易平臺、跨境電商及企業(yè)出海服務(wù)平臺。中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，已成為推動“一帶一路”建設(shè)的重要載體、亞歐大陸國際物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，成為中國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的主要橋梁與紐帶。